Direncanakan rampung 2024, jembatan Bintan – Batam bakal jadi jembatan terpanjang di Indonesia. Berbayar atau nggak?
Cari tahu informasi selengkapnya di berita Finansialku satu ini.
Sedang Dalam Tahap Finalisasi, Jembatan Bintan – Batam Direncanakan Rampung 2024
Jembatan Bintan – Batam direncanakan rampung 2024. Jembatan ini nantinya akan menjadi jembatan terpanjang di Indonesia.
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melalui Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina marga sedang melakukan pengkajian teknis dan finansial pada pembangunan Jembatan tol ini.
Dikatakan bahwa jembatan ini akan dibangun dengan skema kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU).
“Dalam evaluasi yang dilakukan oleh Ditjen Pembiayaan Infrastruktur, tidak bisa totalitas dibiayai oleh KPBU, tetap harus ada porsi dibantu oleh pemerintah. Porsi pemerintah sekitar 30 persen.” Kata Yudha Handita Pandjiriawan, Direktur Pembangunan Jembatan, Ditjen Bina Marga dalam keterangan tertulis, dikutip laman nasional.kontan.co.id, Jumat (23/04).
[Baca Juga: Nongsa D-Town, Kota Digital Punya Indonesia di Batam]
Pemerintah pusat sendiri sudah menyatakan kesiapan dalam memberikan suntikan dana sebesar Rp 3,4 triliun.
“Dana yang kita sediakan Rp 2,4 triliun. Saat ini studi kelayakan sudah selesai. Jumlah tersebut diperhitungkan memenuhi untuk membangun jembatan dari Kabil ke Tanjungsauh sepanjang 2,124 kilometer.” Kata Menteri Perencana Pembangunan Nasional/Bappenas, Suharso Monoarfa, dikutip laman batampos.co.id, Sabtu (24/04).
Sementara itu, Gubernur Kepril, Ansar Ahmad, mengatakan kalau Pemprov sudah mengalokasikan anggaran bagi pembebasan lahan yang akan digunakan sebagai laluan atau jalan lewat melalui Anggaran Pendapatan Belanja Daerah (APBD) Kepri tahun 2021 ini, sebesar Rp 50 miliar.
“Untuk pembebasan lahan di Batam, kita mendapat dukungan dari BP Batam. Sedangkan di Bintan menggunakan anggaran untuk melakukan pembebasan lahan masyarakat yang terkena dampak.” Kata Ansar Ahmad.
Saat ini jembatan Bintan – Batam sendiri sedang dalam tahap finalisasi pembahasan KPBU dan diharapkan segera mulai konstruksi.
Selain sebagai sarana transportasi, Jembatan Bintan – Batam ini juga bakal mendukung rencana pembangunan peti kemas di Tanjung Sauh dan shelter yang ada di Pula Bintan.
Oleh karena itu, pembangunan jembatan ini diharapkan bisa meningkatkan pertumbuhan ekonomi wilayah, juga menghubungkan dengan wilayah Kep. Riau dengan mengurangi waktu tempuh dan biaya transportasi orang serta barang.
“Bapak Menteri PUPR dan Bapak Presiden berharap tahun 2024 tidak ada pembangunan fisik. Itu menjadi concern kami, maka targetnya sebelum 2024 jembatan ini sudah selesai.” Kata Yudha, dikutip laman yang sama.
Berbayar
Mengingat jembatan ini akan berbentuk tol, maka pengguna akan dikenakan tarif, meski belum pasti berapa besaran yang dibebankan.
Jembatan Bintan – Batam sendiri termasuk ke dalam jembatan khusus yang terdiri dari dua jembatan, yaitu Batam – Tanjung Sauh dan Tanjung Sauh – Bitan.
“Jembatan Batam ke Tanjung Sauh sekitar 2.000 meter, dan Tanjung Sauh ke Bintan 5.000 meter, jadi total panjangnya sekitar 7.000 meter.” Kata Yudha, dikutip laman cnbcindonesia.com, Minggu (25/04).
Desain-nya juga mengalami perubahan sesuai dengan standar tol, di mana lebar jembatan yang awalnya 28 meter diperluas menjadi 33 meter.
“Untuk jembatan Tanjung Sauh ke Bintan yang KBPU, nanti desain yang ada menjadi basic desain untuk di-update oleh investor menjadi DED (Detail Engineering Design), sehingga untuk ditindaklanjuti apa yang kurang difinalisasi. Sementara Jembatan Batam-Tanjung Sauh karena menjadi tugasnya Pemerintah, kami akan selesaikan kekurangan yang ada dalam beberapa bulan, sehingga saat proses KPBU selesai, DED-nya juga selesai.” Pungkasnya.
Bagaimana pendapat Sobat Finansialku tentang pembangunan jembatan ini? Mari kita diskusikan di kolom komentar!
Jangan lupa untuk membagikan pula informasi yang valid kepada teman-teman salah satunya artikel Finansialku ini lewat pilihan platform yang tersedia di bawah ini, ya. Terima kasih!
Sumber Referensi:
- Emir Yanwardhana. 25 April 2021. Top Jokowi! Jembatan Terpanjang RI Jadi Dibangun, Belah Laut. Cnbcindonesia.com – https://bit.ly/3xnbzGs
- Admin. 24 April 2021. Rp3,4 Triliun untuk Pembangunan Jembatan Batam-Bintan. Batampos.co.id – https://bit.ly/2QnQ7k6
- Vendy Yhulia Susanto. 23 April 2021. Kementerian PUPR tengah Proses Finalisasi KPBU proyek jembatan Batam-Bintan. Nasional.kontan.co.id – https://bit.ly/3dKXF9k
Sumber Gambar:
- 01 – https://bit.ly/32QRCcQ
- 02 – https://bit.ly/3dOjV1W
dilema besar
